Все, что нужно знать о синей линии метро Дубая

Общественный транспорт в Дубае является одним из самых совершенных в мире. Правительство Дубая позаботилось о том, чтобы навигация соответствовала самым высоким стандартам, позволяя жителям и туристам беспрепятственно перемещаться из одной точки в другую в пределах Дубая, а также в другие эмираты и страны.  

Среди разнообразных видов транспорта одним из тех, на которые ежедневно полагаются тысячи людей, является метро. Метрополитен Дубая, считающийся жизненно важной артерией города, имеет сложную сеть линий и предлагает пассажирам комфортные поездки по доступным ценам.  

В настоящее время в эксплуатации находятся две основные линии — Красная и Зеленая, но в скором времени будет запущена еще одна линия, которая добавит новый измерение к системе городского транспорта. Эта линия, получившая название «Синяя линия», является долгожданным и перспективным проектом метрополитена Дубая и будет стратегически связывать ключевые районы города. 

Как и в случае с любым новым проектом, у жителей города возникает множество вопросов. Какие районы будет охватывать Синяя линия? По какому маршруту будет проходить Синяя линия? Когда начнет работу метро Синяя линия? Каковы особенности Синей линии? Мы раскрываем ответы на все эти и другие вопросы в нашем исчерпывающем путеводителе по Синей линии метро Дубая.  

Что такое проект «Синяя линия» метро Дубая? 

Проект «Синяя линия» метро Дубая — это третий и предстоящий этап развития метро Дубая, который предусматривает прокладку двух отдельных маршрутов общей протяженностью 30 км. Считается, что эта линия снизит загруженность дорог на 20 % и соединит существующие «Красную» и «Зеленую» линии.  

Проект был одобрен Его Высочеством шейхом Мохаммедом бин Рашидом Аль Мактумом, вице-президентом и премьер-министром ОАЭ и правителем Дубая, который заявил, что проект служит комплексной стратегии развития города. Он направлен на удовлетворение потребностей современности, а также на подготовку к будущим требованиям. 

9 июня 2025 года Его Высочество официально заложил первый камень в фундамент первой станции проекта «Синяя линия». Этот новаторский проект, стоимость которого оценивается в 56 миллиардов дирхамов, призван кардинально изменить городскую мобильность Дубая и сделать передвижение по городу беспрепятственным за счет расширения железнодорожной сети.  

По поводу проекта Его Высочество сказал: «Замечательные достижения не случаются случайно; они являются результатом тщательного планирования, творческого мышления и стремления к достижению высочайшего уровня лидерства. Истинная мера достижения заключается в его положительном влиянии на общество. Мы стремимся к лучшему для нашего общества, не жалея усилий для достижения этого по самым высоким стандартам». 

Проект соответствует концепции «20-минутного города» из Генерального плана развития Дубая до 2040 года, который по сути призывает к созданию сценария, при котором 80 % основных услуг будут доступны жителям эмирата в пределах 20 минут.  

Дата открытия «голубой» линии метро Дубая 

Согласно данным Управления дорог и транспорта (RTA), начало работы «голубой линии» запланировано на 2029 год. Это означает, что всего через несколько лет и без того сложная система общественного транспорта города претерпит еще более значительные изменения, что еще больше повысит удобство для жителей и туристов.  

Станции и маршруты синей линии метро Дубая 

Синяя линия метро Дубая будет проходить по маршруту длиной 30 км, который будет разделен на два отдельных маршрута: первый протяженностью 21 км и второй — остальные 9 км.  

Кроме того, «голубая» линия будет иметь как подземные, так и надземные железнодорожные сооружения. Подземная линия будет иметь протяженность 15,5 км, а надземная — 14,5 км.  Линия будет состоять из 14 отдельных станций с основными пересадками на «красную» и «зеленую» линии.  Будет пять подземных станций и девять надземных.  

Первый маршрут будет иметь 10 станций, начиная со станции Крик зеленой линии и проходя через Дубай Фестивал Сити, Дубай Крик Харбор и Рас Аль Хор, после чего он достигнет Интернэшнл Сити 1. Эта станция будет иметь подземную станцию пересадки для пассажиров. Затем маршрут будет следовать через Интернэшнл Сити 2 и Интернэшнл Сити 3 и продлится до Дубай Силикон Оазис и Академического города.  

Второй маршрут будет иметь четыре станции и начнется от станции Centrepoint красной линии. Затем он пройдет через Mirdif и Al Warqa, а затем завершится на станции International City 1 Interchange.  

Поскольку Синяя линия будет соединяться с Dubai Academy City, предполагается, что к 2029 году проект сможет обслуживать более 50 000 студентов университетов. Кроме того, он обеспечит беспрепятственное передвижение по Dubai Silicon Oasis, который, несомненно, является одним из основных городских центров.  

Поскольку новая линия обеспечит прямое сообщение между международным аэропортом Дубая и девятью основными районами, она сократит загруженность дорог на обслуживаемых маршрутах на 20%, что означает, что ежедневные поездки займут всего 10-25 минут, что позволит сэкономить драгоценное время.  

Удивительным аспектом метро Blue Line является то, что вы можете назвать станцию в честь своей компании. Объявления о правах на наименование будут сделаны на следующем этапе.  

Девять ключевых районов, которые будут соединены благодаря проекту метро «Голубая линия» 

Синяя линия метро Дубая соединит девять стратегически важных районов города и обеспечит прямой доступ к ним. К этим районам относятся 

• Международный аэропорт Дубая
• Мирдиф
• Аль-Варка
• Интернэшнл Сити 1 и 2
• Дубай Силикон Оазис
• Академический город
• Промышленная зона Рас-аль-Хор
• Дубай Крик Харбор
• Дубай Фестиваль Сити 

Размер и пассажировместимость синей линии метро Дубая 

Как мы уже упоминали выше, синяя линия метро Дубая будет проходить на расстоянии 30 км, из которых 21 км будет охватывать первый маршрут, а остальные 9 км — второй маршрут. По завершении этого долгожданного проекта общая протяженность железнодорожной сети Дубая увеличится до 131 км, а на 78 станциях по всему эмирату будет курсировать 168 поездов. 

Исходя из масштабов станций, предполагается, что пропускная способность линии составит более 850 000 пассажиров в день. Кроме того, по прогнозам, к 2030 году количество ежедневных пассажиров достигнет 200 000, а к 2040 году — 320 000 в день.  

Особенности синей линии метро Дубая 

Станции синей линии метро Дубая будут оснащены современной инфраструктурой, индивидуальными удобствами и доступными объектами, включая следующие аспекты.  

• Безбарьерная доступность 
• Такси 
• Специальные автобусные остановки 
• Зоны для велосипедов и электросамокатов 
• Зарядные станции для электромобилей 
• Место для посадки и высадки из частных автомобилей 
• Парковочные места 

Благодаря использованию естественного освещения, высококачественных материалов и интегрированного городского дизайна, станции «голубой линии» продемонстрируют перспективную инфраструктурную философию эмирата.  

Ориентированные на сообщество функции и доступные парковочные места для людей с ограниченными возможностями (PoD) значительно улучшат впечатления от путешествий для жителей и туристов города.  

Дизайн экстерьера надземных станций «Голубой линии» будет вдохновлен морскими ракушками, а интерьеры будут отражать элементы дизайна, основанные на тематических моделях Земли, Воды, Огня, Воздуха и Наследия.  

Кроме того, в рамках проекта будет построен первый в истории мост метро над Дубайским заливом. Этот мост длиной 1,3 км является первым в своем роде и, безусловно, одной из главных достопримечательностей проекта.  

Станция Emaar Properties в проекте «Голубой линии» также станет самой высокой станцией метро в мире, ее высота составит 74 м. Она спроектирована всемирно известной фирмой Skidmore, Owings & Merrill (SOM), которая является гениальным архитектором знаменитого небоскреба Бурж-Халифа. Дизайн станции вдохновлен идеей перекрестного прохода и будет гармонично вписываться в окружающую среду, служа при этом прекрасным архитектурным экспонатом. 

Она будет использовать естественное освещение за счет стеклянных потолков на высоких стенах и будет оформлена в земляных тонах. Использование металла и камня будет символизировать слияние нового и старого и воплощать видение города как «ворота в будущее».  

Экономические выгоды от строительства «голубой» линии метро в Дубае 

Ожидается, что этот проект принесет городу значительные экономические выгоды, поскольку к 2040 году соотношение выгод и затрат составит 2,6. Это означает, что на каждый потраченный дирхам придется 2,60 дирхама выгоды. От существенной экономии топлива до значительной экономии времени, от снижения выбросов углерода до сокращения числа смертельных случаев в результате ДТП — этот проект, приносящий выгоду многим, станет благом для города. 

Кроме того, ожидается, что проект повысит стоимость земельных участков и недвижимости, расположенных вблизи станций, на 25%, что является значительным достижением для рынка недвижимости города. Не следует забывать, что проект «Синяя линия» также является первым транспортным проектом в Дубае, полностью соответствующим стандартам экологического строительства, поскольку он получил сертификат категории «Платина».  

В заключение 

Проект «Синяя линия» метро Дубая подчеркивает долгосрочную стратегию правительства по созданию устойчивого и интеллектуального городского развития и беспрепятственного сообщения между районами. Он знаменует начало новой эры для транспортного сектора города.  

Это не просто инновационное развитие, это стратегический шаг, направленный на обслуживание жителей и туристов города там, где они в этом больше всего нуждаются. От снижения загруженности дорог до сокращения времени в пути, «Голубая линия» значительно упростит ежедневные поездки для пассажиров, особенно студентов, и соединит между собой важные районы.